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    談到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保護(hù)棉，相信很多車主都是又氣又恨，原因就是在于國(guó)內(nèi)一部分車型在剛上市的時(shí)候都配有發(fā)動(dòng)機(jī)艙保護(hù)棉，而在經(jīng)過了改款或者換代之后，這個(gè)保護(hù)棉就“神奇般的消失”了。因此很多購買這種“減配”車型的消費(fèi)者都譴責(zé)廠家為什么連一塊保護(hù)棉給取消了。 在多數(shù)車主紛紛譴責(zé)廠家不厚道的時(shí)候，另一種聲音也隨之而來，那就是說發(fā)動(dòng)機(jī)艙保護(hù)棉沒用實(shí)際作用，有和沒有什么區(qū)別。那么究竟這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋保護(hù)棉是否真的沒有任何作用?那今天我們將通過一系列的實(shí)驗(yàn)和大家看看，這個(gè)保護(hù)棉究竟起不起作用。同時(shí)也給一些準(zhǔn)備自己加裝這個(gè)保護(hù)棉的車主進(jìn)行一個(gè)驗(yàn)證，看看花錢裝這個(gè)究竟值不值。 從我們收集到的信息，目前大多數(shù)網(wǎng)友對(duì)這個(gè)保護(hù)棉的作用主要有四個(gè)描述： 一;是否能起隔音作用? 二;是否起到隔熱保溫作用? 三;是否起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋漆面的作用? 四;一點(diǎn)不起任何作用? 也正是因?yàn)橐陨锨闆r，發(fā)動(dòng)機(jī)艙保護(hù)棉也被稱為隔音棉或隔熱棉 為了驗(yàn)證這個(gè)保護(hù)棉的作用，我們?cè)O(shè)計(jì)了以下的實(shí)驗(yàn)情況。首先找一臺(tái)配有發(fā)動(dòng)機(jī)艙保護(hù)棉的車，先在我們公司B3地庫測(cè)量怠速時(shí)的噪音，然后在一段無人的高速路面測(cè)試時(shí)速50km/h、80km/h和120km/h三種時(shí)速下的車內(nèi)噪音均值(會(huì)測(cè)量幾個(gè)噪音值，然后取得平均值)，在行駛10km之后讓發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到正常值之后返回B3地庫并立刻測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的溫度。完整這一系列之后，再將發(fā)動(dòng)機(jī)艙保護(hù)棉拆下來，再進(jìn)行相同方式的測(cè)量。